4월9일에 AMD의 카비니가 런칭되었습니다. 카비니는 차세대 저전력 APU이자 SoC 입니다. Jaguar 아키텍처를 사용했으며, GCN기반의 그래픽 기능도 가지고 있습니다. SoC이기 때문에 마더보드에 별도의 칩셋이 없습니다. 이때문에 mini-ITX 와 같은 작은 플랫폼에도 쉽게 사용 가능할 것으로 생각합니다.
Asus AM1I-A
몇달전 나온 Kaveri 보다는 당연히 성능이 안 좋습니다만 25W라는 저전력은 저에겐 상당한 매력으로 보이네요. 성능도 그다지 낮지는 않은 것으로 보입니다. 마더보드는 이미 개발 되어있습니다만 아직 우리나라에 수입되진 않았습니다.
- 인터넷 뒤지다 보면 4.3 업그레이드 후 폰으로 충전시 충전 시간이 느려진다는 말이 많다. 필자의 경우도 마찬가지. 충전기 끼우고 충전해도 배터리 게이지가 내려가는 경우도 있었다.
- 갤럭시시리즈의 경우 현재 충전 전류량을 보여주는 앱이 있다. 구글 플레이에서, "charging current" 로 검색해보면 무료로 사용 가능한 몇가지 앱이 나온다.
Galaxy Charging Current Lite
- 이걸로 확인해보면, 아마 충전 전류가 매우 낮게 나올 것이다. 500mA이면 USB 에서 흘려주는 전류와 같기 때문에 충전이 매우 느리게 진행된다. 보통 1000mA 이상이 되어야 뭔가 빠르다는 느낌이 들 것이다. 필자의 노트2로 확인해보니 400mA가 나왔다. 물론 갤럭시노트2에 번들된 충전기를 사용했고 번들된 하얀 케이블을 사용했는데도 저렇게 나왔다.
- 케이블을 바꿔보면 잘 된다고 하는 글이 있으나 비용이 들어가므로 가장 마지막에 해볼 생각.
- 케이블의 접점을 닦아주고 잘 말려준 후에 사용해보면 충전 전류가 높아진다는 글을 보았다. 충전 단자가 별로 더러워 보이진 않기 때문에 일단 패스.
- 노트2의 [환경설정-더보기-배터리]에서, [남은 배터리 용량 표시]를 끄고 충전 하면 충전 전류량이 높아진다는 글이 있었는데, 정말 그렇다. ㅎㅎ 지금은 800mA 가 나온다. 만족할 만한 수치는 아니지만 400mA에서 두배로 뛰었다. 그래도 1500mA 는 되어야 하지 않남.
- 배터리 수명이 거의 다 되면 충전 전류를 낮춘다는 글을 보았다. 정말인지는 잘 모르겠음.
