- 아반떼 제로백 4
윈디하나의 블로그
윈디하나의 누리사랑방. 이런 저런 얘기
12 개 검색됨 : 아반떼 에 대한 결과
- 글쓴시간
- 분류 자동차
아반떼 HD 결함2
주행 중 핸들쏠림 현상 발생하는 아반떼HD 차량 무상수리 권고
2006년 11월 18일 이전에 생산된 일부 아반떼HD 차량에서 Front 현가장치 중 스트러트(기둥) Assembly의 조립과정에서 오류로 인해 주행 중 핸들이 한 쪽으로 쏠리는 현상이 나타나는 것으로 밝혀졌다.
이에, 한국소비자원에서는 주행 중 핸들쏠림 현상이 차량의 중대한 결함으로는 볼 수 없으나 품질관리 및 소비자불만 해소가 필요하다고 판단되어, 기 출고된 차량에 대해 무상점검(스트러트 수정 등)을 권고하였고, 이에 현대자동차(주)도 우리원의 권고를 받아 들여 아래와 같이 조치하기로 하였다.
<조치방안>
o 차종 : 아반떼HD 차량
o 대상대수 : 26,800대(2006.9.18. - 2006.11.18일 생산차량)
o 조치방법 : 주행중 핸들쏠림 현상이 발생하는 차량에 대해 무상점검(스트러트 수정 등)
o 하자 시정기간 및 장소
1)기간 : 2007. 6. 4. - 2008. 6. 3.(1년간)
2)장소 : 현대자동차 직영서비스센터, 지정정비 협력업체
o 문의처 : 현대자동차(주) 고객센터(080-600-6000)
----
핸들의 주행중 쏠림은 안전에 있어 심각할것 같습니다만, 어쨌든 권고가 났네요. 빨리 수리받으셔야 할듯...
엔진 노킹 소음 발생하는 아반떼 HD 차량 무상수리 권고
http://windy.luru.net/250
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
아반떼 HD 가격(2007년)
- 1.6 VVT E16 VALUE 1,120만원
- 1.6 VVT E16 DELUXE 1,230만원
+ 1.6 VVT E16 VALUE
EBD-ABS
- 1.6 VVT S16 LUXURY 1,365만원
+ 1.6 VVT E16 DELUXE
열선내장시트, 전동접이식 아웃사이드미러
- 1.6 VVT S16 PREMIER 1,490만원
+ 1.6 VVT S16 LUXURY
16인치휠,발수코팅도어글래스,틸트&액티브헤드레스트,6:4폴딩뒷좌석,오토라이트컨트롤,후방경보장치,가죽시트
- 1.6 VVT S16 ELEGANCE SPECIAL 1,615만원
+ 1.6 VVT S16 LUXURY
자동변속기,발수코팅도어글래스,틸트&액티브헤드레스트,오토라이트컨트롤,후방경보장치,레인센서,동승석에어백,사이드커튼에어백,ECM룸미러,자외선 차단 윈드실드 글래스,윈드실드와이퍼결빙방지장치
1.6 VVT X16 PREMIER 1,520만원
+ 1.6 VVT S16 LUXURY
16인치휠,동승석에어백,전동식 세이프티 썬루프,블랙인테리어,틸트헤드레스트
2.0 VVT S20 PREMIER 1,580만원
+ 1.6 VVT S16 PREMIER
베타(β) Ⅱ 2.0 VVT 엔진
1.6 VVT S16 TOP 1,830
+ 1.6 VVT S16 PREMIER
자동변속기,외장형앰프,사이드커튼에어백,차량자세제어장치,ECM룸미러,자외선차단윈드실드글래스,레인센서,전동식세이프티썬루프
1.6 VVT X16 TOP 1,691
+ X16 PREMIER
사이드커튼에어백,차량자세제어장치,블랙가죽시트,가죽커버
2.0 VVT S20 TOP 1,995
+ S20 PREMIER
자동변속기,모젠내비게이션(MTS-150),사이드커튼에어백,차량자세제어장치(VDC),ECM룸미러,자외선차단윈드실드 글래스,레인센서,전동식세이프티썬루프
2.0 VVT X20 TOP 1,781
+ X16 TOP
베타(β) Ⅱ 2.0 VVT 엔진
※ 전품목 에어컨 기본 장착
※ 모두 가솔린 모델임
※ S16 ELEGANCE SPECIAL, S16 TOP, 2.0 VVT S20 TOP 모델을 제외한 전품목 자동변속기(130만원)별도
※ S16 PREMIER, S16 ELEGANCE SPECIAL, S20 PREMIER 모델의 경우 VDC(차량 자세 제어장치) 장착 가능
※ TOP모델은 모두 스페셜 모델임
개인 의견이지만
1. 가죽시트를 포기한다면 옵션이 많으면서도 저렴한 S16 ELEGANCE SPECIAL를 선택
2. 가죽시트를 포기못한다면 S16 PREMIER를 선택
3. 가죽시트도 옵션도 포기 못하면 스페셜 모델인 1.6 VVT S16 TOP을 선택
4. 돈은 있어 투스카니사고 싶은데 가족들 때문에 못 산다면 2.0 VVT S20 TOP을 선택
5. 돈없어~ E16 DELUXE에 자동변속기,동승석에어백을 선택. 1,280만원이다.
나같음
- S16 ELEGANCE SPECIAL + VDC. 아반떼 XD 1.6 NYMPH 를 사본 결과 얻어낸 결론이다.
- S20 TOP도 좋아보이는 걸~
- 가격보고 느끼는 거지만 체감으로는 아반떼XD 보다 300만원 오른 느낌이다.
- 아반떼 HD 제로백: 가솔린 모델 약 11초, 디젤모델 약 8초 라는데 디젤모델도 갑자기 끌리는데^^
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
일부 아반떼 HD 1.6 감마 엔진 장착 차량에서 엔진 압축비가 상한 치로 설정되어 엔진 노킹 소음이 발생한 것으로 나타났다.
☞노킹 음
평탄한 길을 주행하다가 가파른 경사 길을 올라갈 때 가속페달을 힘껏 밟게 되면 실린더블록을 망치로 때리는 듯한(까르르~) 금속성 소음.
〈조치방안〉
o 차종 : 아반떼 HD 1.6 감마 엔진 장착 차량
o 대상범위: 44,308대 (2006. 6. 1. ~ 2007. 1. 10. 생산차량)
o 하자내용 : 주행 중 엔진 노킹 소음 발생
o 하자시정 기간 및 장소
1) 기간 : 2007. 1. 10 부터
2) 장소 : 현대자동차(주) 직영 서비스센터 및 정비협력업체
o 조치내용 : 노킹 소음이 발생하는 차량에 대하여 ECU 업그레이드 실시
----
아반데 HD에 발생한 노킹음 문제네요. 이 홈피에 들어오시는 많은 분들중 결함 검색하고 오시는 분이 많아 저에겐 필요 없지만 찾아 붙입니다.
원래 오르막길에서 가속페달 세게 밟으면 노킹이야 있을수 있지만 HD에서는 조금 심하나보네요.
----
또다른 결함 보기: http://windy.luru.net/333
http://www.ciss.or.kr -> 자동차 알림마당 ->품질개선및리콜정보
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
아반떼 XD 카탈로그
차를 살때 이거 하나 챙겨둔다는 것이... 어디갔는지 모르겠다. 내 차가 이런 기능을 가지고 나왔구나 하는 생각도 들고...
지금 보면 저게 무슨 기능이고 내차에는 달렸고 안 달렸고를 알지만, 처음 볼때는 솔찍히 왜 저게 중요한 것인지 조차 몰랐으니 말이다.
나중에 보면 재미있어질듯. ㅎㅎ
----
http://www.hyundai-motor.com/common/html/showroom/flash/avante/main_ui.html
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
자체시정
리콜하기엔 너무 사소한 문제라 자체시정을 한다고 하는데, 나같은 소비자 입장에선 웬 자체시정? 잘못만들었음 알려줘야 하는거 아니냐 이거죠. 어쨌든 무상수리 해줘야 하는거겠죠. 리콜과는 달리 일일이 알려주진 않기 때문에 소비자가 알아서 가는 수밖에 없다고 하네요. 그랜저TG의 창문 관련 결함은 유명하죠. 문제는 내 아방이도 들어가 있다는 사실.
아반떼XD 2003.5 ~ 2006.4.13에 제작된 차량중 MP3 오디오가 장착된 차량(골드급 이상)에 해당되는 54,205대에 대해 배터리가 방전되어 시동이 안 걸릴 수 있으니 MP3 오디오를 교환해 준다고 합니다. [서비스 입고 대상차량에 대하여 점검 후 메인마이콤 교환] 집근처긴 하지만 ㅠㅠ 언제 가남...
[안전넷 → 자동차알림방 → 품질개선 및 리콜정보] 에 가보면 [방전 하자 발생하는 아반떼XD 차량 무상수리 권고] 라고 나와있네요.
다른 차종은 아래에서 확인할 수 있습니다.
건설교통부 자동차 제작결함 전산망 http://www.car.go.kr
소비자보호원 안전넷 http://safe.cpb.or.kr → 자동차 알림방으로 들어감
현대 자동차 고객지원 센터 080-600-6000
아참 정보가 가장 빠른 곳은 동호회겠죠?
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
푸른빛 은은하게 나오는게 가장 맘에 듬. 계기판 푸른 조명(아방이 XD는 넘 퍼런것 같음)도 아주아주 맘에 들고...ㅎㅎ
그러나... 외장은...ㅠㅠ 아방이XD가 더 맘에 든다.
이런거에 동의하는 사람 꽤 있는듯 ㅎㅎ 초창기라 아직 자질구레한 문제가 많은것 같은데, 좀 지나면 괜찮아지겠죠...
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
아반떼XD 공차중량
1,220 kg
라고 써 있다. 카탈로그의 제원표에는.
그러나...
내 차(뉴아반떼XD 님프(골드) 1.6)의 제원표(차대번호 적혀있는 곳)에는
1,550 kg
라고 써있다.
옵션이 300kg 이상 들어갔단 얘기. ㅠㅠ ABS랑 에어백만 있음 되는데... 이것저것 다 달려있으니 말이다 (좋긴 하지만)
그래서일지도... 앞에 달리던 [뉴 아반떼 XD 디럭스 1.6 VVT] 살짜쿵 못따라잡았다. ㅠㅠ
[최고의 튜닝은 경량화] 라던데 수긍 가는 말임. 일단 오일부터 갈아야겠고 말이지. 바꿀때도 됬구 말야.
참고로 NF 소나타 F24 공차중량 1,515 kg
이게 말이 된다고 생각하냐 횬다이야
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
공식적으로 발표 났습니다. 2006년 7월~8월에 생산된 16192대에 해당된다네요. 읽어보니 리콜은 아닌듯 합니다. 이와 비슷한 글을 요 아래 포스트에 포스팅한적이 있는데요, 예상대로 등속 조인트 결함이랍니다. 등속 조인트에 충분한 윤활유가 주입되지 않았다고 하는군요. 차 구매하신분들 어여 현대차 정비 사업소로 가서 무료로 교체 받으세요~
아반떼 CF인 '흔들림 없이 잘 나간다', '차 버려~' 이거 생각나게 하네요. 전/후면 외관이 좀 맘에 안들지만 바꾸고 싶은데... ㅎㅁ ^^
등속조인트: 변속기에서 나온 동력을 일정한 속도로 바퀴에 전달해주는 장치. 자동차 핸들과도 연결되어있다. 오래타면(10만KM이상) 그리스가 새어나와 조인트가 파손되는 경우가 있고, 무리하게 핸들을 돌리면 고장 나기도 한다. 이상 유무를 가장 쉽게 확인할 수 있는 방법에 [주행시 차가 심하게 떨린다]는 것이다. 휠 얼라이먼트를 교정했는데도 차가 심하게 떨리면 등속조인트를 한번 의심해보는것이 좋다.
----
http://windy.luru.net/108
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=143&article_id=0000038093§ion_id=103§ion_id2=239&menu_id=103
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
아반떼 제로백
요번에 나온 아방이 HD에 대해 말이 조금 있군요.
특히 50~100km정도의 속도에서 좌우로 떠는 현상. 사실이면 이건 조금 심각한듯. [등속조인트]를 바꾸면 된다지만, 그리고 전부 다 그런건 아니지만 그래도 꽤 많은 사람이 문제 있다고 느끼는듯. 그런거 보면 내 아방이는 참 문제 없음 ㅎㅎ (조만간 타이어 공기압 점검 받아야 하지만) 처음엔 정지상태에서 기어 D에 놓고 브레이크 밟고있으면 그렇게 떨더니, 이제 11000km 조금 넘은 상태에선 안 떨고 있음. 오호... 연비도 점점 좋아지는것 같고, 맘에 드는건 확실히 잘 나간다는거. 처음 차 몰았을때와는 확실하게 달라진걸 느낌. ㅎㅎ
아반떼의 모델이 추가된다고 하네요. DELUXE, PREMIER모델 외에도 TOP 모델이 나옵니다. X20 TOP 모델은 17,810,000원이라네요. 자동 변속기가 제외된거니 이 가격에 1,300,000원 추가해야 합니다. 그래도 사이트/커튼 에어백에 VDC가 기본으로 추가된거니 좋긴 좋네용 ㅎㅎ 아 이건 제가 X20을 노리고 있다는 이야기는 아닙니다. 단시 관심이 더 갈뿐이다. 이거죵.
언젠가 한번 제로백 테스트 해보고 싶네요. 테스트할만한곳 없남. ㅎㅎ 느낌상 12초 정도 나올것 같기도 한데...(희망사항이기도 함. 참고로 아반떼 XD의 제로백은 13.6초, 라세티는 12.2초, 세라토는 13.4초라고 함)
* 제로백: 정지상태에서 시속 100km 까지 속도를 올리는데 걸리는 시간. 중형(2000cc이상)은 10~11초, 준중형(아반떼,세라토,라제티,SM3)12~13, 소형(베르나 등)은 11초 후반정도, 아방이 XD 2.0은 9초대로 알고 있음ㅎㅎ 틀림 말고임 ^^
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음
- 글쓴시간
- 분류 자동차
이번에 나온 아반떼 HD중 [뉴 아반떼XD 님프]급에 해당되는 차가 바로 [S16 ELEGANCE SPECIAL]이라고 한다.
결론부터 말하자면
사이드 커튼 에어백, 액티브 헤드레스트, 후방경보장치, 레인센서, 자동변속기 달고 400만원 올렸다. 그래서 나온 가격이 1615만원.
이런~ !#$%^&*
사이드 커튼 에어백: 말 그대로 에어백이 좌우에 달려있음. 측면충돌시 그나마 안전.
액티브 헤드레스트: 사고날때 머리를 심하게 부딛히지 않도록 목 받힘대가 앞으로 휘어짐.
후방경보장치: 후방의 사물을 감지해 비프음으로 알려주는 장치
레인센서: 와이퍼를 자동으로 켜주고 속도를 자동으로 조절해주는 센서
* 아반떼 HD 2.0 이 1580만원(자동변속기130만원 제외)이란말이닷!
* 뉴 아반테XD 님프랑 비교한 건 이 차종이 현대자동차에서 실수한 모델이기 때문이다. 옵션에 비해 가격이 낮다는 얘기. TCS(ABS)에 듀얼 에어백이 있는 GOLD모델이다.
* 2007년 아반떼 HD 의 가격은 http://windy.luru.net/284 에서 확인할 수 있다
----
http://www.hyundai-motor.com/OwnersClub/CarInfo/CarInfo_Deluxe.aspx?gmodelcode=N4A
- 태그 아반떼
- 응답
- RSS / ATOM 피드를 통해 답글을 트랙할 수 있음