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184 개 검색됨 : 자동차 에 대한 결과
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로체 이노베이션 (Lotze Innovation) 가격
LX20 기본형 M/T 1,753만원
LX20 기본형 A/T 1,894만원 ECO시스템
LX20 기본형 스페셜 A/T 1,975만원 ECM룸미러,자동요금징수시스템(ETCS)
LEX20 고급형 A/T 2,030만원 다이나믹쉬프트,슈퍼비전클러스터,블루투스
LEX20 최고급형 A/T 2,175만원 스마트키,ECM룸미러,ETCS,후방주차보조시스템
LEX20 프리미엄 A/T 2,300만원 17"알루미늄휠,클러스터이오나이저
LEX20 스페셜 A/T 2,350만원 차속감응형파워핸들(EPS)
LEX24 프리미엄 A/T 2,715만원 2.4엔진,5단자동변속기,JBL,VDC
사이드/커튼에어백 60만원(LEX20프리미엄 이상), DMB네비게이션II 105만원(LEX20 최고급형 이상)
가격은 별로 안 올랐는데 (뉴스 말대로 평균 75만원 인상), 어째 옵션이 소나타에 비해 떨어지는 느낌. 결론적으로는 소나타보다 비싼듯 생각된다. 사려면 LEX20 최고급형이나 LEX20프리미엄에 네비게이션 달고, 사이드 에어백 달아야 할듯. VDC가 2.0전 트림에서 빠진건 좀 아쉽다. 이것때문에 안사는 사람 많을지도.
진짜 가격 좋은건 LEX24다. 옵션은 풀 옵션 그대로인데 기존과 가격에서 53만원 인상되는데 그쳤으니깐 말이다. 다이나믹쉬프트 + ETCS + 블루투스 + ECO시스템 = 53만원 이라는 얘기가 된다.
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기아자동차 세라토 후속 포르테(Forte)
프로젝트명 TD 2008년 8월 출시 예정. 결국 세라토라는 이름을 버리네요. 하긴 워낙에 안 팔렸으니 버릴만도 하겠죠. 아반떼를 넘기는 힘들겠지만, 잘 되긴 되야 할텐데요. 그래야 내년 아반떼 F/L 될때 잘 나오겠죠.
로체 이노베이션과 같이 호랑이 코와 입을 형상화한 그릴을 달았다는건 확정되었다.
루머에 의하면
듀얼VVT를 달아 130마력, 16kgm이란 토크를 낼것이라 하네요. (현재는 112ps, 14.9kgm/4,500rpm) 준중형용 파워텍 5단 미션 들어간답니다. (포르테에 5단미션이면 로체는 어떻게 되는겨)
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터보 단다는게 루머가 아니네요. 공식 발표되었습니다. 터보를 옵션으로 달은 차량이 나온다는거구요, GDI(Gasoline Direct Injection, 직분사)와 같이 단다네요. 터보 달린 차량은 180마력 이상 뽑아낸다고 합니다. 물론 연비는 확 떨어지겠죠.
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포르테 옵션: http://windy.luru.net/444
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로체 이노베이션 (Lotze Innovation)
로체 어드밴스의 F/L 모델. 6월 10일 판매 개시. 사진은 패스. 부산 오토쇼에서 공개되는 바람에 인터넷에 널려있다. 인테리어는 별로지만 외관은 나름 멋있는듯.
새로 달린 옵션들이 괜찮아 보이기 때문에 블로그에 올려 놓는거다.
※ 슈라이어 라인. 피터아저씨의 철학이 담긴 디자인
※ 핸들마운팅패들시프트: 진짜? (핸들에서 버튼 하나만으로 수동 변속 가능)
※ 버튼시동스마트키: 스마트키 오!예∼ 필수.
※ 고속도로 자동요금징수 시스템(ETCS): 하이패스인거 같음. 있으면 좋지. 없어도 그만. 룸 미러에 장착되어있다고 한다.
※ 에코드라이빙시스템(계기판이 운전습관에 따라 녹색-황색-적색으로 변경): 별 쓸모 없는듯. 빨간색으로 변한 에코 드라이브를 보면 내심 기분 나쁠듯. ㅋㅋ
※ 블루투스 핸즈프리: 있으면 좋지. 없어도 그만.
※ 가격: 150만원 정도 인상. !#$%^&*()ㅆㅆ 진짜면 소나타랑 가격이 같아지는거 같은데.
내년에나 살 수 있을 듯. ~~~~^^
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가격은 여기: http://windy.luru.net/413
http://www.autodiary.kr/107129
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일단 작년같지는 않다는 거. 사람이 많지도 않고 그렇다고 볼꺼리도 많은게 아니고. 그래도 튜닝카는 별로 안 나온듯. 그나마 아반떼가 튜닝되어서 나온게 있어서 그건 봐줄만 했다. (현실적이다 ㅎㅎ) 뒷쪽 구석에서 광택 경연대회 하는게 인상적이었고, 레저용 차량(캠핑카)이 많이 나왔다. 캠핑카 구경하는것도 재미있을듯. 4~5000되는캠핑카는 하나 사고싶기도 하더라. 캠핑카 렌트하는데도 하루 18만냥 정도. (3~4인 기준) 결과적으로 차 렌트비 + 숙박비가 18만냥정도니 할만하지 않을까 생각. (근데 캠핑카는 찍은게 하나도 없다 ^^)
듀얼 머플러~
아반떼 튜닝한것 앞 모습. 맘에 듬.
하야부사(隼, '매'라는 뜻) 맞아? 하는 생각에 찍어본 바이크 (귀엽다는 뜻^^ 당시 2008년형 나온지도 모르고 있었음) 2008년형 하야부사, GSX1300RK8, 1340㏄, 220㎏, 197hp, 15.8kg.m, 순정 최고 속도 328㎞/h, 1680만원
이런 브레이크 패드는 언제쯤 내손에 들어올까나...
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2008년 로체 F/L
2008년 5월말 또는 6월에 출시
- 슈퍼비젼 클러스터 LED (옵션→기본)
- 스마트키 시스템 (신규)
- 앞 헤드램프 (그랜저와 비슷)
- 뒷 테일램프 (기존 유럽양산형)
- 뒷 테일램프 (LED 옵션)
- 범퍼그릴
- 블랙베젤 적용
- 기존 베이지색상의 내부 제외
- 뒷 자석 암레스트 전체변경
- 뒷 번호판금형 (현재 가로너비 디자인적용)
- 기존 자주색, 블루 색상 제외
- 국내중형최초 신개념 풀오토 에어컨 적용 (신설)
- 2000cc 프리미엄 최고급형부터 듀얼 머플러
- 알루미늄 휠 변경
- 1800cc급 차량 삭제
- 100만원 정도 인상 예정
흠... 로체가 소나타보다 싸서 끌렸었는데 100만원 올리면 소나타와 비슷해지는거 아닌감 ^^ 같은 값이면 소나타 사는게 더 좋지. ㅎㅁ
현재 돌아다니는 사진만 보면 앞뒤 확~ 바뀐거 같던데 웬지 맘에 들기도 함.
http://windy.luru.net/401
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집근처 현대자동차 블루핸즈에서 교환했다. 교환하는데 걸린 시간은 10분. 전구+공임 해서 7,000원 들었다. 직접 하려다가 이것저것 분해하다가 걸리는게 많아서 그냥 맘편히 공업사 갔다. 근데... 넘 쉽게 하더라. 다음번엔 직접 해도 될듯. ㅎㅎ
왼쪽 전조등만 새것인 관계로 오른쪽 것보다 더 밝다. 큰 차이가 나지는 않지만 밤에 앞 차 가까이 붙었을때 밝기 차이가 보인다. 담번에 두개 다 갈아야 할듯.
- 태그 차량점검
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2008년형 혼다 어코드(일본 내수명 인스파이어) 3,940만원
혼다 어코드3.5 현대 그랜져TG 3.3
배기량 3,471㏄ 3,342㏄
엔진형식 3.5 V6 SOHC 3.3 V6 DOHC
전장 4,945㎜ 4,895㎜
전폭 1,845㎜ 1,850㎜
전고 1,475㎜ 1,495㎜
윤거전 1,590㎜ 1,580㎜
윤거후 1,590㎜ 1,565㎜
출력(ps/rpm) 275/6,200 233/6,000
토크(kg·m/rpm) 34.6/5,000 31.0/3,500
변속기 자동5단 자동5단
연료탱크용량 70ℓ 75ℓ
공차중량 1,630㎏ 1,689㎏
정부공인연비 9.8㎞/ℓ 9.0㎞/ℓ
원래 혼다가 숏 스트로크 엔진이라 출력이 좋다. (그래서 최대 토크가 나는 RPM도 높다) 그것을 감안해도 엔진에선 상대가 안되네. 혼다 어코드가 연비가 더 좋고말이다.
옵션은 둘 다 비슷. 어차피 외제차야 풀옵으로 들어올테니 말이다. 스마트키가 혼다에 없는게 조금 아쉽다. 단 혼다에는 VCM(Variable Cylinder Management)이란게 달려있다. 높은 출력이 필요하지 않을때 아예 실린더에 연료를 공급하지 않는 기술. 즉 6기통이지만 4기통이나 3기통만으로 달린다는 뜻이다. 8세대 어코드다.
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http://www.hondakorea.co.kr/
http://www.hyundai-motor.com/
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