윈디하나의 누리사랑방. 이런 저런 얘기

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분류 문화,취미
마리오카트DS
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카트라이더의 원작이라 할 수 있는겜. 잼없다고 할지 모르겠지만 울회사 6명이서 대전붙는다. 인터넷으로도 대전 되고 말이다. ㅎㅁ 아직 익숙칠 않아서 5위다. 아래의 궁극의 기술 '스네이크'만 익히면 우후훗~ 현재 국전(남부터미널의 국제전자센터)중고가 25,000 원 정도다. 밀봉은 37,000 정도된다.
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분류 이야기

도메인 가치 평가 서비스

그냥 심심해서 한번해보는 정도. 이걸 그대로 믿는 사람은 없을테니까 말이다.

도메인은

1. .com → .net → .org, →→→→→ .co.kr → .kr 의 순서로 좋다.

2. _, - 등의 특수문자가 들어있으면 가치가 확 떨어진다. 숫자도 없어야 한다.

3. 도메인의 길이가 짧아야 한다. 4자면 상급이다. 3자면 최상급, 2자면 레어아이템이다.

4. 한개의 단어로 구성된 도메인이 좋다.

혹시 도메인을 사려는 사람이 있으면 위와 같은 내용을 참고하면 좋겠다.

그럼 luru.net의 가치는?

내 생각엔 객관적인 기준으로는 1,000 만원의 가치는 있을 듯하다. 4글자 영문만 사용한 .net 도메인이라 그렇다. .com 이면 2,000 만원 이상 될텐데 말이다. 물론 그 가격 줘도 안판다.

알파벳만 사용하는 경우

      .com, .net도메인개수
2자          676 × 2
3자        17576 × 2
4자       456976 × 2

개밖에 안된다. 참고로 몇년전에 4자리까지 다 등록되어있다고 본것 같다. (정말 4자리 영문 도메인은 다 등록되어있다. 영문 자음으로만 구성된 경우(모음이 없는 경우)는 짧아도 값어치가 없다)

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블루웹 도메인 가치 평가 서비스
http://domain.blueweb.co.kr/domain_value.html
luru.net 가치: 3500 만원

네임즈 도메인 가치 평가 서비스
http://www.names.co.kr/service/dna.html
luru.net 가치:  450 만원

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분류 자동차

2008년형 혼다 어코드(일본 내수명 인스파이어) 3,940만원

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그랜저 TG L330 풀옵(썬루프포함)이 4,025만원이다. 어케 3.5ℓ가 더 싸지. 그것도 외제차가 말이다.

                     혼다 어코드3.5     현대 그랜져TG 3.3
배기량                  3,471㏄              3,342㏄
엔진형식               3.5 V6 SOHC        3.3 V6 DOHC
전장                    4,945㎜              4,895㎜
전폭                    1,845㎜              1,850㎜
전고                    1,475㎜              1,495㎜
윤거전                  1,590㎜              1,580㎜
윤거후                  1,590㎜              1,565㎜
출력(ps/rpm)          275/6,200            233/6,000
토크(kg·m/rpm)       34.6/5,000           31.0/3,500
변속기                  자동5단              자동5단
연료탱크용량              70ℓ                 75ℓ
공차중량                1,630㎏              1,689㎏
정부공인연비            9.8㎞/ℓ             9.0㎞/ℓ



원래 혼다가 숏 스트로크 엔진이라 출력이 좋다. (그래서 최대 토크가 나는 RPM도 높다) 그것을 감안해도 엔진에선 상대가 안되네. 혼다 어코드가 연비가 더 좋고말이다.

옵션은 둘 다 비슷. 어차피 외제차야 풀옵으로 들어올테니 말이다. 스마트키가 혼다에 없는게 조금 아쉽다. 단 혼다에는 VCM(Variable Cylinder Management)이란게 달려있다. 높은 출력이 필요하지 않을때 아예 실린더에 연료를 공급하지 않는 기술. 즉 6기통이지만 4기통이나 3기통만으로 달린다는 뜻이다. 8세대 어코드다.

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http://www.hondakorea.co.kr/
http://www.hyundai-motor.com/


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분류 이야기

고속도로 우회망

TBS 홈페이지에서 퍼온 우회망 정보

※ 경부/중부/중부내륙고속도로

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※ 서해안고속도로

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※ 영동고속도로
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* 대구/부산/마산 방향 우회방법
① 강변북로/88올림픽도로에서 강일IC까지 간 후 중부고속도로 → 호법분기점 → 영동고속도로 → 여주분기점 → 중부내륙고속도로를 이용하면 편리
② 국도6호선, 국도44호선을이용해 강원도 홍천으로 간다음 홍천IC를 이용해 중앙고속도로를 이용하거나 만종 분기점에서 영동고속도로로 진입후 여주분기점에서 중부내륙고속도로를 이용
③ 영동고속도로 호법-여주구간이 혼잡시 이천IC 에서 국도 3호선을 이용하거나 여주IC 에서 국도37호선을 이용해 감곡 IC로 진입후 중부내륙고속도로를 이용

* 목포/군산/광주 방향 우회방법
① 인천방향에서 오는 귀성객은 국도 39호선이나 국도 77호선을 이용하여 아산을 경유, 홍성IC로 진입하여 서해안고속도로를 이용하면 편리하다. 부천ㆍ서울 남부지역에서 출발하는 귀성객은 국도 39호선을 이용하거나 서울외곽순환고속도로 산본IC 에서 국도 47호선을 이용하여 직진하면 국도 39호선과 만나게 되며, 학의분기점에서 지방도 313번을 이용, 봉담에서 국도 43호선과 국도 39호선을 이용하여 아산을 거쳐 홍성IC나 대천IC에서 서해안고속 도로로 진입할 수 있다.
② 서울요금소를 통과하여 수원(신갈)을 지나도 경부고속도로가 혼잡할 경우에는 안성분기점에서 평택③ 안성고속도로를 이용, 서평택분기점에서 서해안고속도로로 진입할 수 있다. 다만 서해안고속도로 송악-당진구간이 혼잡할 경우에는 경부고속도로를 그대로 이용하여 천안-논산고속도로를 이용하는 편이낫다.
④ 수원에서 출발할 경우 국도 1호선 오산-천안구간이 혼잡할 때에는 강릉방향의 국도 42호선-용인대 입구 (지방도 333호선)-국도 45호선을 이용하여 경부고속도로 서안성IC로 진입, 경부고속도로를 이용하는 것도 정체구간을 피하는 방법이다.

* 강릉방향/충북(진천ㆍ청주)ㆍ충주방향 우회방법
① 인천에서 강릉방향의 경우 영동고속도로 동수원(신갈)에서 용인휴게소 구간이 혼잡할 경우, 수원IC를 빠져나와 국도 42호선을 이용해야 하며, 호법(이천)-여주구간이 혼잡할 때에도 양지IC에서 빠져나와 국도 42호선 이용, 문막IC로 진입하여 영동고속도로를 이용할 수 있다.
② 영동고속도로 양지IC에서 국도 17호선을 이용하여 일죽IC로 진입하면 중부고속도로를 이용 진천ㆍ청주로 갈 수 있으며, 국도 38호선을 이용하여 감곡IC에서 중부내륙고속도로를 이용할 수도 있다. 참고로 제천방향으로 가는 경우 국도 38호선이 4차로로 되어 있어 편리하게 귀향할 수 있다.

http://tbs.seoul.kr/r_traffic/program_7.jsp

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분류 기술,IT

Adobe Classroom In a Book 시리즈

어도비 클래스룸 인 어 북 시리즈

어도비 제품군 관련 책 중에서 가장 좋은 책이라 생각하는 책이다. 어도비에서 나오는 공식 학습교제. ACE(Adobe Certified Expert, 어도비 인증 전문가) 를 치룰때 반드시 봐야 할 책중 하나다.

현재 최신버전 CS3에서는 InDesign, Photoshop, Illustrator, Flash, Dreamweaver 용 Classroom In a book 이 나와있다. 예전에 포토샵 공부할때 포토샵 4.0용으로 읽었었는데, 오랜 시간이 지난 터라 CS3도 포토샵 4처럼 알고 쓴다. ^^ 이번에 사서 기본적인건 알아야 하지 않을까 하고 생각중. 아래 이미지는 어도비 홈페이지에서 퍼온 책의 앞 표지. Acrobat, Acrobat 3D의 책표지까지 합쳐저 있다. 언제나 느끼지만 어도비의 디자인 실력은 역시~ 좋다.

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http://www.adobe.com/training/books/classroom.html

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분류 이야기

정체, 서행, 원활의 기준

TBS(교통방송, FM 95.1㎒ , http://www.tbs.seoul.kr/)듣다보면 현재 고속도로가 [정체되었다] [서행중이다] [원활하다] 라고 나온다. 도대체 몇 ㎞/h이어야 저런 말이 나올까 해서 찾아봤다.

             정체             서행             원활
고속도로    ∼30㎞/h       ∼70㎞/h           70㎞/h∼
시내도로    ∼30㎞/h       ∼50㎞/h           50㎞/h∼
간선도로    ∼20㎞/h       ∼40㎞/h           40㎞/h∼
국    도    ∼20㎞/h       ∼40㎞/h           40㎞/h∼

보통 이렇다고 한다. 운전할때 50㎞/h 이상이면 운전하는 입장에선 밀린다는 느낌이 들지 않기때문에 수월하다는 표현도 많이 사용한다고 한다.

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교통 상황 지도

예외:

고속도로의 경우 서울은 ∼20㎞/h까지를 정체라 표현한다.
일반국도의 경우 과천에서는 45㎞/h∼, 안양시는 20㎞/h∼ 를 원활 이라고 표현한다.
사람이 100m를 10초에 달릴때가 36㎞/h이다.

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분류 기술,IT

팬리스(Fanless) 시스템

팬이 없는 시스템이라는 뜻. 조금더 포괄적인 의미로는 '모터'를 사용한 제품이 단 한개도 없다는 뜻. 즉 진정한 '무소음' 시스템인 것이다. 부품에서 고주파소리가 나지 않는다면 말이다. ^^

대부분의 PC에는 '모터'가 적어도 3개 정도는 있다. 파워서플라이팬, CPU쿨링팬, HDD용 모터. 그외에 케이스팬과 VGA쿨링팬이 들어있을 것이다. 필자의 컴퓨터도 VGA쿨링팬만 빼고는 다 들어있다.

이게 없는 PC를 만들 수 있을까 했는데, 만들 수 있을듯 하다. 여기 그것을 소개하고자 한다. (해본건 아니다. 단지 의견 제시)

AMD 애슬론-X2 브리즈번 BE-2350 (45W, 1.25V)           73,000
ASUS M2A-VM HDMI                                      71,000
SCYTHE INFINITY SCINF-1000 (CPU쿨러, GMC수입)         59,000
스파클 FSP ZEN400 V2.2                               127,000
3R시스템 R910 (빅타워케이스)                          88,000
TRANSCEND TS32GSSD34E SSD 32GB                       280,000


정도가 필요하겠다. SSD때문에 가격에 어마어마 해졌다.

- 번들 CPU 쿨러 대신 사이더의 INFINITY를 사용하며, INFINITY에 들어있는 쿨러는 사용하지 않는다.
- 케이스는 반드시 세우고 큰 것으로 사용한다. 자연 대류방식으로 식혀야 하기 때문에 무조건 커야 한다. 팬 리스시스템의 적은 '열'이다.
- SSD대신 노트북용 HDD를 사용하는게 가격대비 성능이 좋을지도 모른다. 위 SSD는 USB 포트에 연결해 사용한다.
- 파워는 400W, ATX 2.2규격, 85% 효율(www.80plus.org), 팬리스이다. 위 내용대로 시스템 구성하면 최대 200W정도 사용하기 때문에 오버스펙이기도 한데, 어쨋던 더 싼게 없으니 이것으로 선택했다.
- RAM, ODD은 가격에서 빠져있다.

혹시 문제(시스템의 다운이나 꺼짐)가 생기면 파워서플라이팬을 다시 연결하고, 그래도 안되면 케이스팬을 달아보며 그래도 안되면 CPU 팬을 달아본다.

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CPU 45W
마더보드 35W
RAM 10W
HDD 11W(모터가 돌기 시작할때는 * 2, SCSI 하드들은 13W)
DVD 15W(작동하지 않을때는 3W정도)
PCI 10W(SCSI컨트롤러처럼 전력을 보내야 하는 경우 35W)
VGA 35W, 요즘 나오는 파워를 별도로 연결해야 하는 VGA의 경우 70∼110W로 계산.
USB 5W(마우스/키보드 포함)

파워서플라이 효율 85%(평균은 70%정도다)

위에나온 내용은 모두 최대값이다. 따라서 200W 정도면 충분하다.
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사이더에 가보면 SCNJ-CU1000 이 있다. 완전 구리로 되어있어서 쿨링 성능 하나는 좋을것 같은데 얼마나 할까나. 국내에서는 구할 수가 없다 ^^

http://www.scythe.co.jp/

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분류 이야기

세중 옛돌 박물관

옛날 돌을 전시해놓은 곳. 약 한시간 정도 둘러볼만한 컨텐츠이다. 가격은 어른 5,000원. 한번 둘러볼만 하다고 하던데. 여름에 가야 파란 배경에 사진찍을 수 있다.

주소: 경기도 용인시 처인구 양지면 양지리 303-11번지
가는방법: 영동고속도로 양지IC에서 나와 양지사거리에서 북쪽으로 1.5㎞ 가면 된다.

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http://www.stsmuseum.co.kr/

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분류 이야기

1kg = ? m

- 1킬로그램은 몇 미터? 질량과 거리의 단위인데 변환이 되는가 하는 다소 황당한 질문이라 치부할지 모르겠지만, 재미있게도 이 계산은 답이 있다.

1kg = 4.0663629142661555120790868718329 * 10^58 m 이다.

- 아인쉬타인의 유명한 식 에너지와 질량의 등가법칙(E=mc^2)을 이해하면, 1m가 결국 얼마만큼의 에너지로 변환할 수 있는지까지도 공식으로 나올 것이다. ㅎㅁ ^^

이거 노벨상감 아녀..

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분류 문화,취미

약속(約束) - 보라

기억 하나요 가슴 아픈 사연을
내 님 오실 날을 저울질 하나요

한참 후에야 그 마음을 알았죠
내가 아닌 곳에 머물러 있다는 걸

내게 올 순 없나요 사랑할 순 없었나요
그대 헤일 수 없는 맘 나였던가요

잊지 말아요 가슴 아픈 사랑이
슬퍼하는 날엔 내가 서 있을게요

내게 올 순 없나요 사랑할 순 없었나요
그대 헤일 수 없는 맘 나였던가요

이대론 안되나요 돌아올 길 잊었나요
그대 헤일 수 없는 맘 나였던가요

잊지 말아요 가슴 아픈 사랑이
슬퍼하는 날엔 내가 서 있을게요

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MBC 드라마 [이산]에 쓰이는 송연의 테마곡. 요즘 유일하게 보는 드라마다. [약속]은 2001년 말에 방영된 50부작 드라마 상도에서 쓰였던 동명의 곡과 같다. 처음에는 상도에서 쓰인 곡으로 들려줬던것 같은데 어느샌가 장윤정이 부른 노래로 바뀐거 같다. [상도] 버전이 [이산] 버전보다 더 애절한 듯.

여기서의 보라는 드라마 OST 전문 가수이다. 선녀와사기꾼, 백만송이장미등에서 OST를 불렀다.