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2008년형 NF 소나타 11월 출시
정식으로 F/L 된겁니다. 소나타 트랜스폼(Transform)이라고 부르네요. CF좋습니다.
- AGCS(Active Geometry Control Suspension) 장착
- 스마트키
- 실내 인테리어 대폭 수정
- 6매 CDC MP3 플레이어
- LED브레이크 등
- 30-50 만원 인상 예정(왠일이랴...)
- V33 모델 삭제
N20:
- 마력(ps/rpm): 144/6000 → 163/6200
- 토크(kgm/rpm): 19.1/4250 → 20.1/4500
F24s:
- 마력(ps/rpm): 166/5800 → 179/6000
- 토크(kgm/rpm): 23.0/4250 → 23.5/4000
＊ 마력은 월등합니다만, 토크는 별로 나아진것이 없네요. ^^ 흡/배기VVT(Dual VVT) 시스템이라는군요.
＊ 인테리어 맘에 듭니다. 외제차 필 나네요. 출력과 연비역시 변속기가 바뀌는 바람에 좋아진듯 하네요. 외관은 따로 올리지 않습니다. 사진상 티나게 바뀐게 없기때문에...
＊ AVN
이번에 현대오토넷(현대자동차 순정 오디오 공급 회사)에서 매립형 네비게이션을 개발했습니다. 소나타용이 105만원이라네요. 이게 F/L때부터 들어갈거라 합니다. 만도뱁, 6.5인치 화면, DVD, 7.1채널 지원, DD, DTS, TPEG(KBS), 2GB 지도 로 최신사양의 제품과도 별로 차이가 없는듯 합니다. 매립해서 105만원이니 싸다면 되게 싼거죠.
＊ AGCS
현대자동차*현대모비스에서 개발한 독자기술입니다. 뒷바퀴의 서스펜션에 제어장치를 달아 뒷바퀴의 이탈이나 미끄러짐을 예측해 뒷바퀴 바깥쪽 휠의 토우인 각도를 "최대 3"도까지 조정하는 기술입니다. 아래의 사진보면 이해가실겁니다.
＊ AGCS나 스마트키는 이미 소나타의 최고급형을 사면 달아줍니다만, 이젠 엘레강트 스페셜이나 럭셔리 모델에서부터 달아준다는 뜻입니다. 얼마나 낮춰질지는 나와봐야 압니다. ^^
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미션이 N20의 경우 4단에서 업그레이드가 안된게 아쉽긴 합니다만, 아예 중형세단을 휩쓸려고 하는군요. 더이상 다른 차들과는 상대가 되지 않을듯 합니다. 심지어는 외제차들까지도 말이죠.
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사겠다는건 아니죵~ 아방이 3년은 타야한다고 생각중임.
2009년엔 YF 소나타가 나온다는데... 그건 관심이 가네요.
2007년 10월 11일 최초 작성
2007년 11월 3일 갱신
2007년 11월 5일 갱신
