흠.. 인터넷 검색하다 우연히 들어왔는뎅
내용이 좀 잘못되어서요
자동차를 감지하는 센서는 압력방식이 아닌 자기유도방식입니다
저기 동그란게 센서 맞고 자동차 진행방향으로 직렬로 두개가 있습니다.
절대 병렬(좌우)이 아닙니다..
자동차는 금속이기 때문에 루프(전선 동그랗게 말아놓고 전류를 흘림)를 지나갈때 자기장이 변화하게 되며 전류도 변화하게 됩니다. 이를 감지하는것이며 앞, 뒤 두개의 감지 타이밍으로 속도를 환산하죠!
제가 듣기로는 압력감지에 의한 속도차이에 의해 알아낸다고 들었습니다만, 압력이 우리가 생각하는 그런 압력이 아니라고 들었습니다. 저울에 재듯 압력을 재면 이미 차는 지나간 상태죠. 저도 정확하게 아는건 아니라 명확하게 말씀드리긴 힘들겠네요. 정확하게는 설계한 사람만 알겁니다. ^^ 님의 말도 맞는듯 하네요.